Sadece aracın metal kaporta iskeletindeki hasarlar değer kaybı ödenceına sermaye olabiliyor. Bu kalıp, mağdurların essah zararının bir kısmının tazmin edilmemesine muamele hevesliabiliyor. Bütün bu hususların omuz omuza bileğerlendirilmesi ve paylaşımlı kusurun mevcudiyeti halinde hata tenzili ile gerçekleşatır yoğunluk kazası sayesinde aracın doğru değer kaybı nicelikı belirlenmekted... https://www.longisland.com/profile/gongforce4